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防雷工程專業資質管理辦法:首次曝光國內新的輪式裝甲車,優良的防雷性能測試

來源: 時間:2020年10月25日

8月16日,中國重慶鐵馬集團開發和VN-2C型生產武器6×6輪式裝甲防雷車,在“裝甲和反裝甲日”首次曝光,和礦爆轟性能,因為這是我引爆的首次公開演示,自然會得到公眾的關注,在各大網站瘋轉的相關視頻,一致的評價:爆了! 。

下面我們就一起來看看,VN-2C雷擊測試現場。

VN-2C型6×6輪防雷工程專業資質管理辦法礦裝甲車輛,具有高強度的鎧裝體構成的基體,纏繞性能先進復合裝甲,觀察所有高強度防彈玻璃窗口中,提供了360°ⅲ北約拋射保護的動能水平。

特別地雷保護,可滿足北約的標準3A,3B水平。

,所以我們可以看到,礦井detonationAfter展會上,VN-2C看起來仍然安然無恙。

從這個角度來看,VN-2C沒有受傷。

從這個角度來看,兩個輪胎已經損壞。

然而,VN-2C防彈輪胎,防滾功能,輪胎可能仍然40公里每小時百公里而不會在輪胎壓力狀態擊穿。究其原因

這就是為什么在直播節目結束后,被我的油炸VN-2C裝甲車實際上已經發動到位。

具有強阻隔性和技術水平高VN-2C,可有效提升河畔vivability,個人防護和任務的完成。

車輛模擬假人和設備也出現毫發無損。

VN-2C是在全面保護能力的國際防雷工程專業資質管理辦法設備市場需求不斷增加的背景下,基于對高保護開發出口WMZ-551的成熟技術的大批量和組件,高機動多用途裝甲車。該車具有較高的流動防雷工程專業資質管理辦法性,良好的操控性能,可靠性高,而在礦山顯著更好的保護,當導彈防御系統,模塊化,人性環。

19噸VN-2C戰斗重量,載體3 + 8,的7000毫米×2900毫米身體尺寸的機組成員×3200毫米,被布置在左側動力室,座艙的前部,該任務機艙的后部,右側艙有連接任務客艙和駕駛艙的電力通道,上裝使用YA9004 12.7 +7.62毫米武器類型槍塔。

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